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安装能见度仪和可变限速标志

发布时间:2018-04-10作者:阿舒尔光电来源:阿舒尔光电点击:242字号:

  在看相关的新闻报道,我们会看到欧洲各国针对冰雪、雾等天气对交通的影响,在已有交通监控系统基础上,等距离安装能见度仪(间隔400至1000米)和可变限速标志(间隔300至500米),建立了不利天气自动预警和速度控制系统。实践证明,安装使用这种控制系统,在能见度小于50米情况下,高速公路仍然可以正常运行。

  德国面对冰雪、雾等不利天气,德国道路监控与养护部门全天24小时值班,一旦路面出现冰雪,立即启动应急程序。严格冬季公路养护气象预报制度详细的公路区域,根据能见度仪预报准确给出时间和空间24小时气象变化情况,如路面温度和公路状态等。德国威斯特法伦州利勃区公路区域气象预报表

  对气象有所了解的朋友知道,英国全年降雪结冰时长近5个月,为提高冰雪期交通安全管理水平,大范围使用天气能见度仪辅助应急决策。

  利用气象能见度仪探测传感器数据实时获取路面温度变化,自动判断覆盖雪或结冰情况,以确定是否需要重复撒盐。装雷达监视设施将雷达监视设施安装在陡坡、多路交叉口等事故易发路段上,并相互连通形成公路气象监测网,动态监控重点路段交通运行情况

  加拿大广泛采用能见度天气现象仪技术,仅遇到特别严重的、持续时间较长的暴风雪天气才会采取封闭道路措施。安装固定式防结冰系统境内的重点桥梁桥面上安装有固定式防结冰系统,通过道路气象信息预测桥面将要结冰时,防冰剂自动喷洒(在零下60℃时仍然有效),使桥面不能形成冰面,确保行车安全。

  以上内容来源自能见度仪专业厂家洛阳阿舒尔光电科技有限公司官网: 



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